28 junio 2013

Hemos publicado, XLVI

Air & Space Power Journal en Español
Ya está disponible la más reciente edición (segundo trimestre, 2013) de la revista profesional de la USAF en su versión en español. En ella, la portada y contraportada son alusivas a la conmemoración de los 100 años de la aviación militar en Chile. En su interior incluye como primer aporte el discurso pronunciado en marzo pasado por el Comandante en Jefe de la FACh y como segundo un artículo de mi autoría, hecho en representación de la Academia de Guerra Aérea, en el que se abordan ciertos aspectos de los hechos fundacionales de 1913 y una relación de los más relevantes hechos preparatorios de esa histórica fecha. 7 páginas y fotografías.

24 junio 2013

Se estrella helicóptero en Los Ángeles

Cae helicóptero cerca de aeródromo María Dolores
 Foto, Sergio Osses, RBB
Cerca de las 16.00 horas de hoy el Eurocopter AS355NP matrícula CC-AHT (c/n 5752) aterrizó de emergencia a unos dos kilómetros al sur del aeródromo María Dolores. El helicóptero viajaba desde Santiago a Puerto Varas e hizo escala para abastecerse de combustible. Habría caído a poco de despegar desde el terminal aéreo. El helicóptero es operado por INAER Helicopter Chile S.A. y prestaría servicios a Forestal Mininco. Los dos ocupantes resultaron lesionados y la nave mayormente destruida.

11 junio 2013

Cirrus para la FACh

Cirrus SR22T para la Fuerza Aérea
Foto, Iván Siminic

La FACh informó recientemente que recibió los primeros aviones Cirrus SR22T que formarán parte de su inventario. Las aeronaves recibieron los números de orden 235 (c/n 0503) y 236 (c/n 0504), y fueron adquiridas nuevas de fábrica. Arribaron a su base en la Escuela de Aviación el 10 de mayo.

Por su parte, la empresa Aerocardal informó que la compra se hizo a la compañía Cirrus Aircraft. Ricardo Real, su gerente general, declaró que "nos enorgullece que la FACh haya elegido el avión Cirrus SR22T para renovar su flota y mantenerse a la vanguardia de la aviación mundial...".

Los nuevos aviones están asignados a la Escuela de Aviación, donde cumplirán funciones de enlace y mantención de eficiencia operativa de oficiales pilotos. En general, estos modernos y avanzados aeroplanos servirán de progresivo reemplazo de los nobles Piper PA-28-236 Dakota de la institución, y en tal sentido es probable que en el futuro se adquieran nuevas unidades de los mismos para ser distribuidos en las respectivas Brigadas.